Typ MT
Minibaggertransport-Anhänger mit Anbindeösen
Plattform - Zubehör Bordwände, Rampen - Tieflader - mit Anbindeösen
Wir bieten mit unseren Minibaggertransport-Anhängern einen Anhänger an, der vielseitig einsetzbar ist für die unterschiedlichsten Transportzwecke. Der Anhänger kann eingesetzt werden als Minibagger-Transporter, als Baugeräte- und Baumaterial-Transporter, als Transporter für stationäre Maschinen oder als Geräte-Transporter.
Besonderheiten der Modellreihe - Super-Serienausstattung:
- Robuste, verwindungsfreie, vollkommen geschraubte Rahmenkonstruktion aus stabilen Doppel-U-Profilen.
- Durch die spezielle Segmentbauweise sind alle Rahmenteile leicht austauschbar.
- Massive Querunterzüge bieten zusätzliche Stabilitätsreserven.
- Höchst belastbare Bodenfläche aus langlebiger, durchgehender rutschhemmender 15fach wasserfest verleimter 21mm Siebdruck-Multiplex-Platte.
- Platte aus einem Stück, ohne Stoß.
- Boden rundherum mit Anfahrschutz.
- Superweiche Gummifederachse, durchgehendes Achsrohr, vollkommen wartungsfrei, Einzelradaufhängung. Tandemachsen durch Segmentbauweise auch einzeln austauschbar.
- Robuste, begehbare Kotflügel aus Aluminium-Riffelblech.
- Unterlegkeile mit Halterungen aus Kunststoff.
- Schweres Stützrad, automatisch umklappbar, platzsparend in den Zugholmen montiert.
- 4 Stk. Gurtösen, am Rahmen angeschweißt, zur Ladungsbefestigung mit allen gängigen Spanngurten.
- Geschützt angebrachte Sicherheitsbeleuchtung mit Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlussleuchte.
- Lichtanschluss: Eurostecker 12Volt/13polig.
- Ladungssicherung durch 6 Gurt- bzw. Anbindeösen seitlich und vorne am Rahmen angeschweißt.
Serienmäßige Qualitätsmerkmale
Sicherheitsbeleuchtung
Geschützt angebrachte Beleuchtungseinheit mit Nebelschlußleuchte und Rückfahrscheinwerfer. Lichtanschluß: 13poliger Eurostecker.
Stützrad schwer
Schweres Stützrad, automatisch umklappbar, platzsparend in den V-Zugholmen montiert.
Begehbare Kotflügel
Robuste, begehbare Kotflügel aus 4mm starkem Aluminium-Riffelblech gekantet.
Serienmäßig mit Unterlegkeile aus Kunststoff.
Gurtösen
4 Stück Gurtösen, am Rahmen angeschweißt, zur Ladungsbefestigung mit allen gängigen Spanngurten.
Boden rundherum mit Anfahrschutz.
Modellausführungen
| Kasteninnenmaße (LxBxH in mm) | Maße über alles (LxBxH in mm) | Nutzlast | |
| 2510 x 1260 | 3980 x 1762 x 975 | 1485 kg | |
| 2510 x 1560 | 3980 x 2062 x 975 | 1415 kg | |
| 3010 x 1260 | 4480 x 1762 x 975 | 1395 kg | |
| 3010 x 1560 | 4480 x 2062 x 975 | 1330 kg |
| Kasteninnenmaße (LxBxH in mm) | Maße über alles (LxBxH in mm) | Nutzlast |
| 2510 x 1260 | 3980 x 1762 x 969 | 2315 kg |
| 2510 x 1560 | 3980 x 2062 x 969 | 2260 kg |
| 3010 x 1260 | 4480 x 1762 x 969 | 2230 kg |
| 3010 x 1560 | 4480 x 2062 x 969 | 2170 kg |
| Kasteninnenmaße (LxBxH in mm) | Maße über alles (LxBxH in mm) | Nutzlast |
| 3010 x 1260 | 4480 x 1762 x 975 | 2985 kg |
| 3010 x 1560 | 4480 x 2062 x 975 | 2910 kg |
Optionales Zubehör
Ersatzrad mit Halterung
Ersatzrad mit Halterung
Ersatzrad mit Ersatzradhalterung. Die Ersatzradhalterung wird seitlich vorne rechts montiert.
Versenkte Anbinderinge
Versenkte Anbinderinge
Anbinderinge im Boden versenkt an allen vier Ecken oder seitlich rechts und links mittig außen montiert.
Aluminium-Auffahrrampen Typ RS 20 mit Halterung
Aluminium-Auffahrrampen Typ RS 20 mit Halterung
Aluminium-Auffahrrampen Typ RS 20 2000mm lang, 350mm breit inkl. 2 Stk. Rohrabstützungen mit doppelter Klemmhalterung.
Die Rampen haben eine griffige Lauffläche zum abrutschsicheren Befahren. Die Spurbreite ist stufenlos einstellbar und durch die Winkeleinhängung gegen weiteres Verrutschen zuverlässig abgesichert. Während des Transportes werden die Rampen in einen Rampenschacht unter der Pritsche eingeschoben. Eine doppelte Transportsicherung durch Federklemmverschluss und Federriegel sorgt für einen geräuschfreien Transport. Hinten am Rahmen hat der Anhänger jeweils links und rechts eine Rohrstütze mit doppelter Klemmhalterung.
Achsstoßdämpfer für sicheren Transport bei gebemsten Anhängern
Achsstoßdämpfer für sicheren Transport bei gebremsten Anhängern
Stoßdämpfer an den Achsen für mehr Fahrstabilität, sicheren Transport und beste Straßenlage. Bei 100 km/h auf deutschen Autobahnen Pflicht.
(Nur bei gebremsten Anhängern lieferbar, bei ungebremsten Anhängern keine Liefermöglichkeit.)
Rohrstützen mit doppelter Klemmhalterung
Rohrstützen mit doppelter Klemmhalterung
1 Paar Rohrstützen mit jeweils doppelter Klemmhalterung für Anhänger ohne Aluminium-Auffahrrampen.
Teleskopstützen, Fallstütze, mit Kurbel
Teleskopstützen, Fallstütze, mit Kurbel
Teleskopstützen Tragkraft 1500kg/Stk., beidseitig montiert, mit Sperrbolzen arretierbar, Feineinstellung mittels Handkurbel.
Baggerlöffelablage
Baggerlöffelablage
Baggerlöffelablage an Stirnwand montiert mit Abstützung auf Zugeinrichtung. Eine Baggerlöffelablage ist nur in Verbindung mit Bordwänden lieferbar.
Eine Baggerlöffelablage ist nicht in Verbindung mit einer Seilwinde lieferbar.
Seilwinde, 900 kg Zugkraft
Seilwinde, 900 kg Zugkraft
Seilwinde, 900 kg Zugkraft, mit Abrollautomatik und stabilem Windenbock. Der Windenbock ist zentral auf den stabilen V-Zugholmen montiert. Das Zugseil 8 m mit Haken wird durch die Stirnwand geführt. Die Montage einer Seilwinde in Verbindung mit einer Baggerlöffelablage ist nicht möglich.
PE-Kunststoff-Staubox seitlich rechts montiert
PE-Kunststoff-Staubox seitlich rechts montiert
PE-Kunststoff-Staubox, schwarz, abschließbar, 510x220x215 mm, seitlich rechts vorne montiert.
Verschleiß- und Bodenschutzbelag aus Aluminiumriffelblech
Verschleiß- und Bodenschutzbelag aus Aluminiumriffelblech
Verschleiß- und Bodenschutzbelag aus 4 mm Aluminiumriffelblech.
Bordwände aus Aluminium 400mm hoch
Bordwände aus Aluminium 400mm hoch
Bordwände 400 mm hoch aus eloxierten Aluminiumprofilen. Stirnwand, Seitenwände und Heckklappe gesteckt und abnehmbar. Hintere Klappe mit stabilen Winkelhebelverschlüssen. Bordwände sind nur lieferbar in Verbindung mit versenkten Anbinderingen.
Bordwände aus Multiplex 400mm hoch
Bordwände aus Multiplex 400mm hoch
Bordwände 400 mm hoch aus 21mm starken Multiplexplatten, wasserfest verleimt und kunststoffbeschichtet. Stirnwand, Seitenwände und Heckklappe gesteckt und abnehmbar. Hintere Klappe mit stabilen Winkelhebelverschlüssen. Die Bordwände sind nur lieferbar in Verbindung mit versenkten Anbinderingen.
Dachgestell und PVC-Plane
Dachgestell und PVC-Plane
Dachgestell und PVC-Plane in grau in 1600mm Ladehöhe lieferbar. Die Dachgestelle haben jeweils zwei Latten ringsum, die zum Beladen des Anhängers herausgenommen werden können. Andere Planenfarben und Werbebeschriftung sind auf Wunsch möglich.
Das Dachgestell ist vorne windschnittig abgeschrägt für einen niedrigen Cw-Wert. Die PVC-Plane ist unten mit Drehverschlüssen und hat an den Ecken einen Zickzackverschluss mit einem Spannseil nach oben.
Ein Dachgestell mit PVC-Plane ist nur lieferbar Verbindung mit Bordwänden.
Höhenverstellbare Auflaufbremse
Höhenverstellbare Auflaufbremse
Höhenverstellbare Auflaufbremse, mit LKW-DIN-Zugöse, verstellbar von 400 bis 1100mm Anhängerhöhe, auf Wunsch lieferbar mit Kugelkupplung zum Wechseln. Wenn der Anhänger eine höhenverstellbare Auflaufbremse hat, kann keine Seilwinde montiert werden. Eine höhenverstellbare Auflaufbremse ist nicht lieferbar für Anhänger mit einer Kasteninnenlänge von 2510mm.
Kastensicherung für alle Kugelkupplungen
Kastensicherung für alle Kugelkupplungen
Kastensicherung passend für alle Kugelkupplungen zum Schutz gegen Diebstahl. Die Kastensicherung wird über die Kugelkupplung geschoben und somit ist kein Anhängen des Anhängers mehr möglich.
Zurrgurte mit Ratsche
Zurrgurte mit Ratsche
Zurrgurte mit Ratsche in vielen Längen und Gewichten.
Abdeckhaube für die Deichsel bei gebremsten Anhängern
Abdeckhaube für die Deichsel bei gebremsten Anhängern
Abdeckhaube für die Deichsel bei gebremsten Anhängern mit Stützrad schwer.
Mit dieser Abdeckhaube wird die Auflaufbremse gegen Wind und Wetter geschützt wenn der Anhänger abgestellt ist.
Sicherheits-Anhängekupplung AKS
Sicherheits-Anhängekupplung AKS
Sicherheits-Anhängekupplung AKS für schlingerfreies Fahren bei Anhänger bis 3500 kg Gesamtgewicht.
Auf die Kupplungskugel wirkende Beläge unterdrücken Pendelbewegungen während der Fahrt. 10 % höheres Anhängergesamtgewicht bei 100 km/h möglich.
